Tuto cierra la puerta a los autos “chutos”
El expresidente y líder de la alianza Libre, Jorge Tuto Quiroga, rechazó este viernes el proyecto de ley presentado por el diputado Reinaldo Seas para legalizar vehículos indocumentados y aseguró que su bancada no respaldará la iniciativa en la Asamblea Legislativa.
En una entrevista con Erbol, Quiroga afirmó que la propuesta no representa la posición oficial de Libre y sostuvo que una eventual nacionalización de vehículos «chutos» vulneraría el principio de legalidad.
«Nosotros no vamos a aprobar el legalizar el crimen. Lo robado no se puede legalizar. Sería inaudito que un país legalice vehículos robados», declaró.
El exmandatario enfatizó que la iniciativa contradice los principios defendidos por su organización política y advirtió que una medida de ese tipo perjudicaría a quienes importaron vehículos de forma legal y cumplieron con el pago de impuestos.
Asimismo, descartó que una regularización pueda justificarse por un eventual incremento en la recaudación estatal. A su juicio, el Estado no debe otorgar amnistías que beneficien a bienes ingresados al país al margen de la normativa.
El debate sobre la nacionalización de vehículos indocumentados volvió a instalarse tras la presentación del proyecto de ley por parte del diputado Reinaldo Seas, quien sostiene que la medida permitiría formalizar un parque automotor que actualmente circula sin aportar tributos y generar nuevos ingresos para el Estado.
Posteriormente, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, señaló que la propuesta podría ser evaluada si los estudios técnicos demuestran beneficios para el país.
En la misma línea, el alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa planteó una nacionalización «por última vez», argumentando que miles de vehículos ya circulan de manera irregular y que su legalización permitiría fortalecer la recaudación pública.
Sin embargo, la iniciativa recibió el rechazo de la Cámara Automotor Boliviana. Su presidente, Jhonny Salvatierra, advirtió que una nueva amnistía incentivaría el ingreso de más vehículos de contrabando, afectaría al sector formal y premiaría actividades ilegales.
Ante las críticas, el diputado Reinaldo Seas aclaró que su propuesta busca inicialmente regularizar vehículos de baja gama utilizados por pequeños productores del área rural. Además, informó que solicitó informes técnicos a la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove) y a otras instituciones antes de impulsar el tratamiento legislativo del proyecto.
