{"id":11535,"date":"2025-11-23T13:29:53","date_gmt":"2025-11-23T17:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tarijainforma.com\/?p=11535"},"modified":"2025-11-25T13:36:54","modified_gmt":"2025-11-25T17:36:54","slug":"petroleras-advierten-que-la-nueva-ley-de-hidrocarburos-fracasara-sin-menor-carga-fiscal-arbitraje-internacional-y-precios-actualizados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tarijainforma.com\/index.php\/2025\/11\/23\/petroleras-advierten-que-la-nueva-ley-de-hidrocarburos-fracasara-sin-menor-carga-fiscal-arbitraje-internacional-y-precios-actualizados\/","title":{"rendered":"Petroleras advierten que la nueva Ley de Hidrocarburos fracasar\u00e1 sin menor carga fiscal, arbitraje internacional y precios actualizados."},"content":{"rendered":"\n
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Mientras el Gobierno entrante anuncia la elaboraci\u00f3n de una nueva Ley de Hidrocarburos, las empresas privadas del sector alertan que el \u00e9xito de esta reforma depender\u00e1 de tres pilares concretos: reducir la carga fiscal, restablecer el arbitraje internacional y actualizar los precios internos que hoy desincentivan la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La C\u00e1mara Boliviana de Hidrocarburos y Energ\u00eda (CBHE) sostiene que Bolivia conserva un importante potencial geol\u00f3gico, pero no ofrece las condiciones m\u00ednimas para atraer capital. \u201cLa promulgaci\u00f3n de una nueva Ley de Hidrocarburos es necesaria para que Bolivia pueda competir por inversiones con otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, tomando en cuenta el gran potencial del pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3 el gremio a La Raz\u00f3n<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

1. Carga fiscal excesiva<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El primer punto cr\u00edtico es la alta carga fiscal. Actualmente, el government take en Bolivia puede alcanzar hasta el 90%, mientras que en pa\u00edses vecinos se ubica por debajo del 60%. Para las petroleras privadas, este margen hace inviable la exploraci\u00f3n y el desarrollo de nuevos campos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl objetivo no es un regalo, sino generar un equilibrio entre la factibilidad econ\u00f3mica y geol\u00f3gica\u201d, se\u00f1al\u00f3 la CBHE, recordando que ese esquema era sostenible durante la bonanza, pero resulta insostenible con la producci\u00f3n en declive.<\/p>\n\n\n\n

El exministro \u00c1lvaro R\u00edos plantea la necesidad de un tax holiday<\/strong>, un periodo temporal de alivio fiscal para incentivar nuevas inversiones. Propone, adem\u00e1s, actualizar los precios internos para remunerar adecuadamente la producci\u00f3n nacional. \u201cEn vez de importar a 70 d\u00f3lares el barril, debe remunerarse de forma competitiva a la empresa que incurre en nueva producci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

2. Seguridad jur\u00eddica y arbitraje internacional<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El segundo pilar es la seguridad jur\u00eddica. Para la CBHE, contratos claros y mecanismos de arbitraje internacional son indispensables para atraer capital de riesgo. Bolivia sali\u00f3 de estos sistemas hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, lo que \u2014seg\u00fan el gremio\u2014 redujo la confianza de las empresas que eval\u00faan invertir.<\/p>\n\n\n\n

R\u00edos agreg\u00f3 que Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) debe operar sin injerencia pol\u00edtica para evitar conflictos de inter\u00e9s. \u201cNo queremos m\u00e1s adjudicaciones a dedo ni negociaciones por debajo de la mesa\u201d, afirm\u00f3, mencionando los casos de empresas como Gazprom y Canacol, que no lograron avanzar en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

3. Precios internos desactualizados<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El tercer punto clave es la actualizaci\u00f3n del precio interno del gas y los l\u00edquidos. La CBHE record\u00f3 que el mercado dom\u00e9stico absorbe una proporci\u00f3n creciente de la producci\u00f3n, pero lo hace pagando montos muy bajos. El gas interno se remunera a alrededor de $us 1 por mill\u00f3n de BTU<\/strong>, mientras que Bolivia podr\u00eda importarlo pr\u00f3ximamente a $us 8 o $us 9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del petr\u00f3leo, la distorsi\u00f3n es similar: se importa entre $us 60 y $us 70<\/strong> el barril, pero se paga $us 27<\/strong> a los productores locales.<\/p>\n\n\n\n

Un sector al borde del colapso<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

R\u00edos advierte que la nueva norma llega tarde. En la \u00faltima d\u00e9cada, la producci\u00f3n de gas cay\u00f3 un 53% y la de combustibles un 60%, lo que convirti\u00f3 al pa\u00eds en un neto importador<\/strong>. \u201cEstamos cerca del 95% de importaci\u00f3n de di\u00e9sel, alrededor del 65% de gasolina y ya estamos pr\u00f3ximos a importar GLP\u201d, alert\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Si el pa\u00eds no reestructura el sector, estima que para 2030 podr\u00eda destinar $us 5.500 millones al a\u00f1o<\/strong> solo en importaci\u00f3n de hidrocarburos. En ese escenario, el IDH y las regal\u00edas desaparecer\u00edan: \u201cel 32% de cero sigue siendo cero\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Trabajo conjunto con el Gobierno<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La CBHE expres\u00f3 su disposici\u00f3n a trabajar con el Gobierno para dise\u00f1ar una nueva ley consensuada. \u201cNuestro sector est\u00e1 comprometido con el pa\u00eds y nuestra voluntad es unir esfuerzos para reactivar el sector\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

R\u00edos coincide en que la norma debe elaborarse con las empresas que arriesgan capital. \u201cDe nada sirve que el Congreso apruebe una ley que no tenga consenso con qui\u00e9nes pretenden invertir\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

La nueva Ley de Hidrocarburos ser\u00e1, por tanto, una prueba clave: no bastar\u00e1 con anunciarla. Su \u00e9xito depender\u00e1 de incorporar \u2014o no\u2014 los pilares que las petroleras consideran indispensables. Sin ellos, la reactivaci\u00f3n seguir\u00e1 siendo una promesa en un sector que ya no tiene margen para errores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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