Gobernador de Santa Cruz plantea privatizar BoA y abrir el mercado aéreo a la competencia

El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, propuso que el Gobierno nacional impulse un proceso de privatización de Boliviana de Aviación (BoA), en lugar de concentrarse únicamente en la designación de un nuevo gerente general para la empresa estatal.

A través de sus redes sociales, la autoridad planteó que la aerolínea sea transferida a un operador privado que invierta en su modernización, amplíe sus operaciones y promueva una mayor competencia en el mercado del transporte aéreo.

«En lugar de buscar postulantes tipo casting para la Gerencia General de BoA, deberían abrir una convocatoria para encontrar un nuevo dueño que invierta, la modernice, la haga crecer y compita por ofrecer un mejor servicio, con mayor eficiencia y a mejores precios», publicó Velasco.

La propuesta surge en medio de la crisis institucional que atraviesa la empresa estatal, tras la destitución de su exgerente general, Eduardo Valdivia, apenas dos meses y medio después de asumir el cargo.

Valdivia dejó la gerencia luego de la polémica generada por un viaje personal a Estados Unidos durante la realización del Mundial de Fútbol, caso que derivó en cuestionamientos sobre el uso de beneficios laborales y la administración de la empresa. Posteriormente, el Ministerio Público abrió una investigación de oficio por la presunta comisión de los delitos de concusión, uso indebido de influencias y beneficios en razón del cargo, mientras el Gobierno instruyó esclarecer los hechos.

Según la investigación, el exgerente habría adquirido un pasaje con una tarifa preferencial de 900 bolivianos destinada a funcionarios de la empresa.

Frente a este escenario, Velasco sostuvo que una eventual privatización permitiría que BoA deje de representar una carga económica para el Estado y se convierta en una empresa eficiente y competitiva.

«De esa manera, BoA dejaría de costarles millones de bolivianos cada año a todos los ciudadanos y pasaría a ser una empresa que genere valor en lugar de pérdidas», afirmó.

El gobernador también cuestionó el actual modelo de monopolio estatal en el transporte aéreo, al considerar que limita la innovación, reduce la eficiencia y afecta la calidad del servicio que reciben los pasajeros.

Asimismo, señaló que la participación del Estado en actividades que pueden ser desarrolladas por el sector privado desincentiva la inversión nacional e internacional, restringiendo la generación de empleo, el crecimiento económico y las oportunidades de desarrollo.

Finalmente, Velasco aseguró que una mayor competencia en el mercado aéreo permitiría ofrecer mejores servicios, tarifas más competitivas y mayores beneficios para los usuarios, además de contribuir al dinamismo de la economía boliviana.